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    <title><![CDATA[Avec Daniel Boys, pour vous, dans le Nord Pas-de-Calais.]]></title>
    <link>http://danielboys.over-blog.org/</link>
    <description>Le blog de Daniel Boys, Conseiller Régional socialiste du Nord Pas-de-Calais, premier adjoint au Maire de Béthune et Vice-président d'Artois Comm. </description>

        <language>fr</language>
    
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        <title><![CDATA[Avec Daniel Boys, pour vous, dans le Nord Pas-de-Calais.]]></title>
        <link>http://danielboys.over-blog.org/</link>
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    <pubDate>Wed, 15 Apr 2009 13:53:49 +0200</pubDate>    <lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2009 13:53:49 +0200</lastBuildDate>    <generator>Over-blog.com RSS 2.0 Engine</generator>    <copyright>Copyright 2009, Daniel Boys</copyright>            <category>Politique</category>    <docs>http://www.rssboard.org/rss-specification/</docs>                        
      <item>
        <title><![CDATA[Jacques Mellick, c’est sûr !]]></title>
        <link>http://danielboys.over-blog.org/article-17684276.html</link>        <description><![CDATA[<p align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">En nous plaçant en pôle position dès le premier tour, à plus de 18 points devant la première liste concurrente, les Béthunois ont clairement exprimé leur volonté de
    poursuivre le changement mené par Jacques Mellick.</font>
  </p>
  <div align="justify">
    <strong><font face="Tahoma" size="2">Et c’est vrai que cette ville de Béthune s’est transformée tout au long de ce mandat.</font></strong>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">&nbsp;</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">Souvenez-vous, en 2002, la ville était surendettée, au bord de la tutelle administrative, et sans aucun projet d’avenir. Aujourd’hui, la ville retrouve ses marges de
    manœuvres financières, la fiscalité est contenue, le cadre de vie s’est amélioré dans tous les quartiers, les grands projets sortent de terre…</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">&nbsp;</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <strong><font face="Tahoma" size="2">En quelques années, les Béthunois sont redevenus fiers de leur ville. Ne cassons pas l’élan.</font></strong>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">&nbsp;</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">Nous ne nous satisfaisons pas de notre bilan, aussi positif soit-il. Nous sommes les premiers conscients du chemin qui reste à parcourir. C’est pourquoi nous avons
    travaillé pour vous proposer un projet qui réponde à vos légitimes exigences&nbsp;pour une ville attractive, une ville douce, une ville animée, une ville verte, une ville efficace, une ville
    solidaire et, surtout, une ville proche de vous et à votre écoute au quotidien.</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <strong><font face="Tahoma" size="2">&nbsp;</font></strong>
  </div>
  <div align="justify">
    <strong><font face="Tahoma" size="2">Avec Jacques Mellick et son équipe, vous savez où vous allez. Avec les autres, c’est le grand saut dans l’inconnu.</font></strong>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">&nbsp;</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">En face, que voit-on&nbsp;? Un amoncellement d’ambitions personnelles sans aucune cohérence politique. Leur projet&nbsp;? Critiquer et détruire ce qui a été réalisé.
    Leur ambition pour Béthune&nbsp;? Aucune, leur seule motivation est d’abattre le maire sortant.</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">&nbsp;</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <strong><font face="Tahoma" size="2">Stéphane Saint-André, c’est le retour en arrière.</font></strong>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">&nbsp;</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">A la tête d’une coalition faite de bric et de broc, c’est en fait la vieille garde de Bernard Seux qui reviendra aux affaires. On voit ce que cela a donné jusqu’en
    2002. Que peut-il ressortir d’une municipalité réunissant des personnalités qui pensent tout et son contraire&nbsp;? A part des querelles incessantes, des futurs divorces politiques fracassants
    et une constante inconstance, rien ou pas grand-chose. Béthune retombera immanquablement dans l’inaction, l’instabilité et la léthargie qu’elle a trop connue par le passé.</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">&nbsp;</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <strong><font face="Tahoma" size="2">&nbsp;</font></strong>
  </div>
  <div align="justify">
    <strong><font face="Tahoma" size="2">Le 16 mars, il n’y a qu’un seul vote sûr, c’est le vote Jacques Mellick.</font></strong>
  </div>]]></description>
        <pubDate>Fri, 14 Mar 2008 11:18:00 +0100</pubDate>        <guid >http://danielboys.over-blog.org/article-17684276.html</guid>
                <category>Politique locale et régionale</category>        <comments>http://danielboys.over-blog.org/article-17684276-6.html#c</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Peut-on être Maire sans courage ?]]></title>
        <link>http://danielboys.over-blog.org/article-17675589.html</link>        <description><![CDATA[<div>
    <div align="center">
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    </div>
    <div align="center">
      <div align="center">
        <strong><a href="http://www.dailymotion.com/video/x4pd04_retrait-de-stephane-saintandre-du-d_politics">Retrait de Stéphane Saint-André du débat sur France 3.</a></strong><br>
        <em>envoyé par <a href="http://www.dailymotion.com/blogmellick">blogmellick</a></em>
      </div>
    </div>
  </div>]]></description>
        <pubDate>Fri, 14 Mar 2008 00:45:00 +0100</pubDate>        <guid >http://danielboys.over-blog.org/article-17675589.html</guid>
                <category>Politique locale et régionale</category>        <comments>http://danielboys.over-blog.org/article-17675589-6.html#c</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Ce soir sur France 3 : débat Jacques Mellick / Stéphane Saint-André]]></title>
        <link>http://danielboys.over-blog.org/article-17648564.html</link>        <description><![CDATA[<p align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2"><img height="100" alt="france3.jpg" src="http://idata.over-blog.com/0/12/73/59/accueil/france3.jpg" width="95" class="GcheTexte" >Un débat du deuxième tour entre Jacques Mellick et Stéphane Saint-André sera retransmis ce soir, à 22h30, sur France 3 ou sur internet à l'adresse suivante
    :</font>
  </p>
  <p align="justify">
    <a href="http://nord-pas-de-calais-picardie.france3.fr/info/elections-municipales-2008/" target="_blank"><font face="Tahoma" size=
    "2">http://nord-pas-de-calais-picardie.france3.fr/info/elections-municipales-2008/</font></a>
  </p>]]></description>
        <pubDate>Thu, 13 Mar 2008 11:37:00 +0100</pubDate>        <guid >http://danielboys.over-blog.org/article-17648564.html</guid>
                <category>Politique locale et régionale</category>        <comments>http://danielboys.over-blog.org/article-17648564-6.html#c</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Le 9 mars, Béthune vote Jacques Mellick / Daniel Boys.]]></title>
        <link>http://danielboys.over-blog.org/article-17400771.html</link>        <description><![CDATA[<div align="center">
    <embed width="320" height="256" allowfullscreen="true" type="application/x-shockwave-flash" src="http://www.dailymotion.com/swf/x4m6qj">
  </div>
  <div align="center">
    <a href="http://www.dailymotion.com/video/x4m6qj_le-9-mars-bethune-vote-jacques-mell_politics">Le 9 mars, Béthune vote Jacques Mellick / Daniel Boys.</a><br>
    Vidéo envoyée par <a href="http://www.dailymotion.com/daniel-boys">daniel-boys</a>
  </div>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>]]></description>
        <pubDate>Thu, 06 Mar 2008 15:29:00 +0100</pubDate>        <guid >http://danielboys.over-blog.org/article-17400771.html</guid>
                <category>Politique locale et régionale</category>        <comments>http://danielboys.over-blog.org/article-17400771-6.html#c</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Une nouvelle carte scolaire qui mène à l’impasse.]]></title>
        <link>http://danielboys.over-blog.org/article-17328416.html</link>        <description><![CDATA[<p align="justify">
    <br>
    <font face="Tahoma"><font size="2">On s’habitue à tout, parait-il. Mais sûrement pas aux suppressions de postes dans l'académie de Lille. Voilà encore 687 postes d’enseignants qui manqueront à
    l’appel de la prochaine rentrée scolaire.&nbsp;</font> &nbsp;</font>
  </p>
  <p align="justify">
    <font face="Tahoma"><font size="2">La justification de ce qu’il faut bien appeler une saignée du système éducatif dans notre région est toujours la même. «&nbsp;Les effectifs des élèves baissent,
    il est donc logique que le nombre des enseignants soit reconsidéré en conséquence» nous explique le Ministère de l’Education Nationale. Sauf que, une nouvelle fois, c’est une équation bien
    étrange qui est ici appliquée. Une équation dont l’inconnue ne nous est que trop connue&nbsp;:</font> &nbsp;</font>
  </p>
  <p align="justify">
    <font face="Tahoma"><font size="2">- 1,86 % du nombre d’élèves + une bonne dose de sarkozysme&nbsp;= - 2, 54 % d’enseignants.</font>&nbsp;</font>
  </p>
  <p align="justify">
    <font face="Tahoma"><font size="2">Et c’est ce même Ministère qui, dans son indicateur des difficultés sociales, classe notre région en dernière position dans la métropole&nbsp;! Allez
    comprendre&nbsp;! Nous concentrons les problèmes et pourtant, dans le même temps, les moyens nécessaires pour nous en sortir sont peu à peu, année après année, supprimés.</font> &nbsp;</font>
  </p>
  <p align="justify">
    <font face="Tahoma"><font size="2">Les lycées du Béthunois seront tout particulièrement touchés. Blaringhem, Malraux et Yourcenar n’échapperont pas aux coupes sombres. Pour ce dernier, la
    situation est plus grave encore&nbsp;; c’est une classe de seconde générale qui sera supprimée mettant ainsi en péril la vocation généraliste du lycée.</font> &nbsp;</font>
  </p>
  <p align="justify">
    <font face="Tahoma"><font size="2">En tant que Conseiller Régional, membre du Conseil d’administration de ces trois lycées, je veux dire ma colère. Il en est assez de ces coups bas envers un
    territoire qui a besoin d’être soutenu plutôt que d’être enfoncé. Il en est assez de cette politique depuis 5 ans qui, en principe, prône l’éducation et, en réalité, pratique la casse
    systématique. Il en est assez des cadeaux fiscaux à ceux qui n’en ont pas besoin tandis qu’on demande toujours plus d’efforts à ceux qui manquent de tout.</font> &nbsp;</font>
  </p>
  <p align="justify">
    <font face="Tahoma"><font size="2">Je veux dire aussi aux enseignants ma solidarité. Ce sont eux qui, en première ligne, payent les conséquences des décisions stupides : classes surchargées,
    heures supplémentaires imposées, politique éducative à l’abandon, budgets en baisse et élucubrations du petit Nicolas en hausse.</font>&nbsp;</font>
  </p>
  <p align="justify">
    <font face="Tahoma"><font size="2">Au final, tout cela nous laisse un goût amer. Celui d'une formidable opportunité gâchée. En effet, le seul maintien des enseignants en place aurait permis à
    notre région de récupérer, en quelques années, son lourd déficit d’encadrement. En lieu et place, nous devons au gouvernement d’être la région championne toutes catégories des suppressions de
    postes.</font> &nbsp;</font>
  </p>
  <p align="justify">
    <font face="Tahoma"><font size="2">Il est des podiums où l'on se garderait bien de figurer.</font></font>
  </p>]]></description>
        <pubDate>Tue, 04 Mar 2008 16:05:00 +0100</pubDate>        <guid >http://danielboys.over-blog.org/article-17328416.html</guid>
                <category>Politique locale et régionale</category>        <comments>http://danielboys.over-blog.org/article-17328416-6.html#c</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Revue de presse : « Quand la médiation culturelle favorise la coproduction de projets ».]]></title>
        <link>http://danielboys.over-blog.org/article-17319658.html</link>        <description><![CDATA[<p align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">Vous trouverez, en fichiers joints à ce post, un article paru &nbsp;dans le magazine URBANISME consacré au rôle de la culture dans les requalifications urbaines.
    Bonne lecture&nbsp;!&nbsp;&nbsp;</font>
  </p>
  <div align="justify">
    <br>
    <font face="Tahoma" size="2">Format PDF -</font> <a href="http://ddata.over-blog.com/xxxyyy/0/12/73/59/page1.pdf" target="_blank"><font face="Tahoma" size="2">Page 1</font></a> <font face=
    "Tahoma" size="2">-</font> <a href="http://ddata.over-blog.com/xxxyyy/0/12/73/59/page2.pdf" target="_blank"><font face="Tahoma" size="2">Page 2</font></a><font face="Tahoma" size="2">&nbsp;
    -</font>
  </div>
  <div>
    &nbsp;
  </div>]]></description>
        <pubDate>Tue, 04 Mar 2008 11:26:00 +0100</pubDate>        <guid >http://danielboys.over-blog.org/article-17319658.html</guid>
                <category>Revue de presse</category>        <comments>http://danielboys.over-blog.org/article-17319658-6.html#c</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Intervention de Daniel Boys en séance pleinière du Conseil Régional sur la Convention TER 2008-2014]]></title>
        <link>http://danielboys.over-blog.org/article-16861463.html</link>        <description><![CDATA[<p align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">Monsieur le Président, chers collègues,</font>
  </p>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">&nbsp;&nbsp; La Convention TER 2008 – 2014 trace pour les 7 ans à venir les modalités de mise en œuvre par la SNCF de nos ambitions en matière de transport
    ferroviaire des voyageurs.</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">&nbsp;</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">Elle confirme ainsi le choix du rail engagé par notre institution depuis maintenant 30 ans. A travers l’offre de service que contient cette convention, ce sont 2
    grands objectifs du schéma régional des transports qui sont poursuivis&nbsp;:</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">&nbsp;</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">-<span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span> répondre aux besoins de mobilité des personnes dans un territoire où l’extension des aires urbaines
    intensifie les déplacements pour favoriser l’accès au travail, aux services, aux loisirs et à la culture.</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">&nbsp;</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">-<span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span> assurer cette mobilité tout en respectant les principes de développement durable.</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">&nbsp;</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">&nbsp;</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">C’est dans cet esprit que le TER est défini comme l’épine dorsale de la mobilité régionale. Dans une région de 200 Kms de long et 100 kms de large, caractérisée par
    une aire métropolitaine centrale et des territoires dispersés aux identités différentes, structurés autour de villes centres jouant le rôle de métropoles secondaires, unir le territoire par le
    rail répond à une triple volonté&nbsp;:</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">&nbsp;</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">-<span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span> redonner une unité à notre région en désenclavant les territoires isolés par leur maillage avec l’aire
    métropolitaine.</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">&nbsp;</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">-<span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span> répondre par la mobilité des biens et des personnes au désir de redynamisation de ces territoires</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">&nbsp;</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">-<span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span> respecter les enjeux du développement durable.</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">&nbsp;</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">C’est donc une région multipolaire qui se construit avec comme objectifs&nbsp;: la réduction des temps de parcours, la capacité et la fréquence. Pour cela il nous
    faut&nbsp;:</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">&nbsp;</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">-<span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span> améliorer l’accès à la métropole lilloise en poursuivant le rapprochement avec Lille des agglomérations
    éloignées grâce au TER GV.</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">&nbsp;</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">-<span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span> accompagner le développement de l’aire urbaine centrale par la mise en place d’un réseau cadencé type RER
    entre Lille et l’arc sud.</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">&nbsp;</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">-<span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span> Favoriser l’accès aux transports en commun dans les territoires et développer l’intercommunalité.</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">&nbsp;</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">-<span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span> Développer un système de transport permettant d’unifier l’arc sud en s’appuyant sur le réseau ferroviaire et
    les transports en commun en site propre.</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">&nbsp;</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">-<span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span> Renforcer les liaisons entre les poils régionaux du montreuillois, Arrageois, Ternois, Cambrésis,
    Valenciennois et Sambre Avesnois.</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">&nbsp;</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">La mise en œuvre de cette stratégie suppose une offre de service adaptée, ce qui est l’objet de la présente convention mais aussi et surtout une modernisation de
    l’infrastructure ferroviaire condition sine qua none de l’amélioration de l’offre service.&nbsp;</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">&nbsp;</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">L’exemple du Béthunois / Bruaysis est à cet égard éloquent.</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">&nbsp;</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">Avec le doublement de la voie ferrée entre Béthune et Don Sainghin, la nouvelle convention TER va permettre au Béthunois / Bruaysis d’être mieux relié à la métropole
    en terme de temps de parcours réduit, de fréquence plus élevée des trains aux heures de pointe.</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">&nbsp;</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">Grâce à la mise en place d’un pole d’échange sur le site de la gare de Béthune, c’est tout un territoire que se trouve désenclavé et irrigué par le dynamisme de la
    métropole lilloise, ce sont des usagers nouveaux qui délaisseront la voiture au profit des transports collectifs contribuant ainsi au désengorgement routier de la métropole et à la réduction de
    l’émission des gaz à effet de serre.</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">&nbsp;</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">Mais le levier qui a permis cette amélioration de l’offre de service a été l’engagement décisif de la Région pour réaliser les travaux de doublement sans lesquels
    rien n’était possible.</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">&nbsp;</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">Vous vous souvenez certainement, trop dirent certains, des débats récurrents dans cette assemblée, de la mobilisation des usagers et des élus locaux pour obliger
    l’Etat à honorer ses engagements du précédent contrat de plan Etat – Région. Il aura fallu la mise en demeure de la Région pour qu’enfin les moyens de l’Etat soient mobilisés afin de moderniser
    cette infrastructure qui pénalisait un territoire de 300&nbsp;000 habitants.</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">&nbsp;</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">Epoque bénie que celle du précédent contrat de plan ou l’Etat, au moins au niveau des ses engagements, avait des ambitions même si les moyens n’étaient pas toujours
    au rendez-vous.</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">&nbsp;</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">Aujourd’hui dans le nouveau contrat de projet 2007 – 2013 l’engagement de l’Etat sur le volet ferroviaire est réduit à la portion congrue de 122 millions d’euros
    quand la région, elle, se situe à 841 millions.</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">&nbsp;</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">Avec cette défaillance de l’Etat la Sambre Avesnois, le Saint-polais, le Cambrésis, le Montreuillois et le secteur côtier ne peuvent compter que sur la Région pour
    désenclaver leurs territoires, retrouver du dynamisme économique et répondre à l’aspiration de leurs populations pour un environnement de qualité.</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">&nbsp;</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">Avec l’emprunt régional de 1 milliard d’euros, la région s’est donnée les moyens de ses ambitions ou mieux encore les moyens pour une ambition de nos
    populations.</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">&nbsp;</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">Mais le comble c’est que nous sommes victimes de la double peine&nbsp;: nous finançons les infrastructures ferroviaires pour le compte de l’Etat dont c’est la
    compétence, et RFF nous reloue sans contrôle de notre part les mêmes infrastructures sous forme de mise à disposition des sillons.</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">&nbsp;</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">A l’heure ou la SNCF choisit de réduire le nombre des TGV s’arrêtant à Calais, à l’heure où elle envisage de faire l’impasse sur l’arrêt à Lille des TGV vers Cologne
    et Amsterdam alors que nous avons participé au financement des infrastructures, il ne faudrait pas que notre investissement devienne un marché de dupes.</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">&nbsp;</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">A cet égard la maitrise des sillons et &nbsp;le coût des péages seront l’enjeu majeur pour le développement de l’offre de service.</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">&nbsp;</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">Enfin, lors du Grenelle de l’Environnement, l’Etat a annoncé comme priorités la réduction des gaz à effet de serre, le développement des énergies renouvelables et des
    modes de transports alternatifs au tout routier. Il ne peut laisser les collectivités territoiales seules devant cette responsabilité à moins de penser que l’Etat aurait définitivement baissé les
    bras pour ne se livrer qu’a de l’agitation médiatique.</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">&nbsp;</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">Comme nous l’avons fait pour l’ANRU, une convention de développement durable avec l’Etat prenant en compte le volet mode de transports alternatifs voie d’eau et voie
    ferrée serait de nature à afficher une réelle ambition partagée pour un aménagement durable de notre territoire.</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">&nbsp;</font>
  </div>
  <div align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">Je vous remercie de votre attention. &nbsp;</font>
  </div>]]></description>
        <pubDate>Wed, 20 Feb 2008 16:33:00 +0100</pubDate>        <guid >http://danielboys.over-blog.org/article-16861463.html</guid>
                <category>Politique locale et régionale</category>        <comments>http://danielboys.over-blog.org/article-16861463-6.html#c</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[(vidéo) Daniel Boys intervient sur le développement du sport à Béthune]]></title>
        <link>http://danielboys.over-blog.org/article-16780808.html</link>        <description><![CDATA[<div align="center">
    <object width="350" height="300">
      <param name="movie" value="http://www.dailymotion.com/swf/x4cr4r&amp;v3=1&amp;related=1">
      <param name="allowFullScreen" value="true">
      <param name="allowScriptAccess" value="always">
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    </object>
    <div align="center">
      <br>
      <strong><a href="http://www.dailymotion.com/video/x4cr4r_le-developpement-du-sport_news">Le développement du sport</a></strong><br>
      <em>envoyé par <a href="http://www.dailymotion.com/blogmellick">blogmellick</a></em>
    </div>
    <p align="center">
      &nbsp;
    </p>
  </div>]]></description>
        <pubDate>Mon, 18 Feb 2008 16:41:00 +0100</pubDate>        <guid >http://danielboys.over-blog.org/article-16780808.html</guid>
                <category>Politique locale et régionale</category>        <comments>http://danielboys.over-blog.org/article-16780808-6.html#c</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[L'homme qui valait 4,9 milliards]]></title>
        <link>http://danielboys.over-blog.org/article-16334141.html</link>        <description><![CDATA[<p align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">4, 9 milliards d’euros. C’est la somme qu’aurait fait perdre à la Société Générale un jeune trader de 31 ans, Jérôme Kiervel. Une somme si gigantesque qu’elle en
    parait totalement abstraite pour le commun des mortels. Heureusement, Libération nous éclaire : 4,9 milliards d’euros c’est&nbsp; « 1 an de RMI, soit une aide pour 2 millions de personnes, 1 an
    d’aide à l’Afrique fournie par l’Union européenne, 1 an de crédit pour la reforestation, 107 267 montres Patek Philippe, comme celle offerte par Carla Bruni à Nicolas Sarkozy, ou encore près de
    36 millions de paires de Ray-Ban Aviator, les lunettes favorites du président ».</font>
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">Selon la Société Générale, son employé, apparemment grisé par un besoin de reconnaissance et accessoirement motivé par une prime pouvant aller jusqu’à 300 000 Euros,
    serait le seul et unique fautif. L’histoire parait simple ; nous avons une victime : la Société Générale, un dommage : 4,9 milliards, un mobile : l’appât du gain et un coupable : Jérôme Kiervel.
    Un coupable un peu trop idéal, peut-être ?&nbsp;</font>
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p align="justify">
    <font face="Tahoma" size="2">Bien entendu, la fraude du jeune trader ne fait guère de doutes. L’intéressé l’a reconnu en garde à vue tout en précisant que son cas était tout sauf isolé. Il
    semblerait, en effet, que le contournement des procédures de sécurité internes soit devenu le sport préféré des traders de la Société Générale.<br>
    &nbsp;<br>
    A l’image du générique de la série des années 60 « Mission impossible », la direction feint aujourd’hui de tout ignorer des activités de ses traders. Le contraire aurait été étonnant. Pourtant,
    le secteur bancaire à connu un précédent. Souvenez-vous de ce trader britannique, Nick Lesson, qui a fait couler la Barings en 1995. Le scandale avait été énorme, ce qui prend un relief
    particulier lorsqu’on s’imagine, si cela est possible, que la Société Générale à perdu près de 3 fois plus que feu la plus vieille banque d’Angleterre. Donc, plus de 10 ans après la Barings, la
    Société Générale nous explique, sans sourciller, que ses dispositifs de sécurité internes ne valent rien et qu’un homme, seul, peut jouer 50 milliards en bourse sans que celle-ci ne s’en
    aperçoive. Sommes-nous dans « Mission Impossible » ou « Incroyable mais vrai » ?<br>
    &nbsp;<br>
    De deux choses l’une ; soit la Direction ment pour sauver sa peau, soit elle a fait preuve d’un amateurisme et d’une incompétence inouïe. Dans tous les cas, la direction est au moins tout aussi
    fautive que son employé.<br>
    &nbsp;<br>
    Plus généralement, il ne semble pas hors de propos de nous interroger sur le sens que prend le Capitalisme. Sarkozy et son gouvernement, autrement dit le grand enchanteur et ses lutins, veulent
    nous faire croire qu’il suffit de travailler plus pour gagner plus. Comme si nous vivions encore dans le capitalisme à papa ! En réalité, le salarié ne choisit pas ses horaires et cela fait belle
    lurette que la prospérité des groupes industriels et commerciaux tient beaucoup plus à leur capitalisation boursière qu’à leur capacité de production. Tout cela est effrayant. A quelques
    opérations de bourse près, c’est une des plus grandes banques européennes qui faisait faillite. Que les actionnaires se rassurent, aujourd’hui fragilisée, elle sera peut-être rachetée par un des
    ses concurrents et dégraissée par la même occasion.<br>
    &nbsp;<br>
    Jusqu’ici tout va bien…</font>
  </p>]]></description>
        <pubDate>Tue, 05 Feb 2008 11:21:00 +0100</pubDate>        <guid >http://danielboys.over-blog.org/article-16334141.html</guid>
                <category>Politique nationale</category>        <comments>http://danielboys.over-blog.org/article-16334141-6.html#c</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Lettre d'information de Ségolène Royal]]></title>
        <link>http://danielboys.over-blog.org/article-16078945.html</link>        <description><![CDATA[<div align="justify">
    <font size="2" face="Tahoma">Chers amis,</font><font size="2"><br>
    <br></font> <font size="2" face="Tahoma">Aujourd'hui, en guise de lettre d'information, il m'a semblé vraiment intéressant de vous transmettre une lettre qui, parmi le très abondant courrier
    reçu, m' a particulièrement frappée tant elle décrit&nbsp; avec des mots simples et justes, révoltés et dignes, l'inquiétante montée des précarités, à comparer avec l'invraisemblable scandale de
    la Société Générale et les mesures particulièrement injustes de Nicolas Sarkozy sur le paquet fiscal.</font><font size="2"><br>
    <br></font> <font size="2" face="Tahoma">Ségolène Royal</font><font size="2"><br>
    <br></font> <font size="2" face="Tahoma">--</font><font size="2"><br>
    <br>
    <br></font> <font size="2" face="Tahoma">Madame,</font><font size="2"><br></font> <font size="2" face="Tahoma">&nbsp;</font><font size="2"><br></font> <font size="2" face="Tahoma">Je suis
    toujours avec grand intérêt votre parcours. Âgé de 72 ans avec mon épouse, nous avons élevé neuf enfants et actuellement nous avons douze petits enfants.</font><font size="2"><br></font>
    <font size="2" face="Tahoma">&nbsp;</font><font size="2"><br></font> <font size="2" face="Tahoma">Je suis très inquiet sur l'avenir et surtout sur le pouvoir d'achat et les charges que nous
    subissons. Depuis combien d'années, devons-nous faire des efforts pour sauver la sécurité sociale ?</font><font size="2"><br></font> <font size="2" face="Tahoma">&nbsp;</font><font size=
    "2"><br></font> <font size="2" face="Tahoma">La franchise qui nous subissons ne sera pas une économie bien au contraire, moi-même opéré de deux cancers, diabétique et coeur malade, j'ai un lourd
    traitement à raison de 23 boites par mois, plus le laboratoire et les consultations. Malgré mes 100%, certains médicaments ne sont pas remboursés. Nous avons une petite retraite de 1350 euros par
    mois, le loyer, le gaz, l'électricité,&nbsp; les impôts, notre mère de 90 ans en maison de retraite, nous avons aussi une participation à ses frais et nous vivons sans faire d'extra. Nous ne
    sommes pas les seuls malheureusement, je vois des personnes jeunes et âgées fouiller les poubelles des grandes surfaces.</font><font size="2"><br></font> <font size="2" face=
    "Tahoma">&nbsp;</font><font size="2"><br></font> <font size="2" face="Tahoma">Pour 2008, j'ai été obligé d'arrêter ma complémentaire et je ne pourrais pas prendre tous mes médicaments, donc je me
    rendrais à l'hôpital pour me faire soigner, ce qui ne sera pas une économie. Le forfait journalier étant sans complémentaire, je demanderai une aide avec la honte d'en arriver là à 72
    ans.</font><font size="2"><br></font> <font size="2" face="Tahoma">&nbsp;</font><font size="2"><br></font> <font size="2" face="Tahoma">Je n'espère pas aller jusqu'à la fin du mandat présidentiel
    vu ma maladie qui s'aggrave, mais j'espère et surtout, je souhaite le jour où vous arriverez au pouvoir, que vous penserez à toute cette misère. J'ai travaillé à 14 ans et j'ai fini à 60 ans pour
    une retraite de misère. Ma femme avec 9 enfants ne travaillait pas et ça ne lui a pas rapporté grand chose, si la médaille française.</font><font size="2"><br></font> <font size="2" face=
    "Tahoma">Je m'excuse de cette présente, mais j'ai besoin de m'exprimer.</font><font size="2"><br></font> <font size="2" face="Tahoma">&nbsp;</font><font size="2"><br></font> <font size="2" face=
    "Tahoma">Je vous prie de croire, Madame, à ma très respectueuse considération.</font><font size="2"><br></font> <font size="2" face="Tahoma">&nbsp;</font><font size="2"><br></font> <font size="2"
    face="Tahoma">Monsieur Georges P.</font>
  </div>]]></description>
        <pubDate>Mon, 28 Jan 2008 16:24:00 +0100</pubDate>        <guid >http://danielboys.over-blog.org/article-16078945.html</guid>
                <category>Politique nationale</category>        <comments>http://danielboys.over-blog.org/article-16078945-6.html#c</comments>                    </item>
  
 </channel>
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